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塑膠跑道一般主要由基礎(chǔ)層、涂層、彈性緩沖層以及面層構(gòu)成。基礎(chǔ)層下面就是泥土層,因?yàn)椴煌瑘?chǎng)景的泥土層各不相同,今天主要是講述在施工時(shí)泥土層如何處理。
針對(duì)不同場(chǎng)景的泥土層,目前主要的施工方式有兩種:一是填土路基,二是挖土路基。
挖土路基的施工方法:
一般地勢(shì)較高的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地,就需要采用鏟除高出的泥土層,確保設(shè)計(jì)的塑膠跑道符合周邊建筑物以及其他應(yīng)用場(chǎng)景。
首先是安全施工,要對(duì)地下物的調(diào)查作為第一項(xiàng),要調(diào)查地下物的種類、產(chǎn)權(quán)所屬單位,并取得產(chǎn)權(quán)單位的配合,對(duì)無(wú)產(chǎn)權(quán)單位或不明建筑物,要首先采取保護(hù)措施,并上報(bào)主管部門,不得任意挖除和填埋。對(duì)于多余土方外棄的地方,也不應(yīng)隨意亂棄,堆土高度以2m為界,更不得在棄土地方填埋任何地下建筑物。
挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),應(yīng)提前留有5~10cm的土方,作為修整路基之用,防止超挖土方。挖土施工最好以每50CM長(zhǎng)度為一工作段,及時(shí)修正并進(jìn)行碾壓。
填土路基的施工方法:
由于運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的地勢(shì)和周圍建筑物相對(duì)低,施工時(shí)需將設(shè)計(jì)標(biāo)高和周圍建筑物相配合,而進(jìn)行填土作業(yè)。填土前應(yīng)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行初步整修,清除地下各種構(gòu)筑物、樹根、草皮等雜物,并對(duì)個(gè)別低洼地段先進(jìn)行碾壓填筑,使整個(gè)場(chǎng)地基本在一個(gè)平面上,再進(jìn)行正式填土作業(yè)。
對(duì)于填土的土質(zhì)要求,應(yīng)滿足下列要求:
1.土的可溶性鹽的含量不大于5%。并不得有任何腐殖物;
2.土的成分內(nèi),550℃燒失量不大于5%;
3.所用土的含水量要適宜,并應(yīng)控制在:砂性土在7%12%;
粉性土在7%~18%;
亞黏土在9%~16%;
黏性土在9%~16%之間。
填土施工要作到分層填筑,分層填筑的厚度應(yīng)以施工選的機(jī)械性能而決定,當(dāng)采用鋼輪壓路機(jī)施工時(shí),每層填土厚應(yīng)控制不超過(guò)30cm,當(dāng)采用羊足碾填土碾壓時(shí),每層填土厚應(yīng)不大于50cm,其他夯實(shí)機(jī)械設(shè)備填土,每層厚度不應(yīng)超20cm.
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遇有地表水時(shí),應(yīng)先排除地表水,再采用填骨料的方法處理后再填土。粒料隔離層,可采用粗砂、砂礫、煤碴等細(xì)孔隙的料。粒料最大粒徑不大于75mm,而粒徑為5mm以下的含量應(yīng)不大于50%為宜。
填土的碾壓工作,應(yīng)自低處向高處進(jìn)行,每層都要留有修坡、搭接的余量,對(duì)于邊角碾壓不到的地方,同時(shí)配小型機(jī)械實(shí)或人工夯實(shí)作業(yè),達(dá)到每層同步填筑的效果。填土碾壓的同時(shí),要檢查土壤含水量,過(guò)多或過(guò)少時(shí),要及時(shí)采取措施調(diào)整含水量過(guò)多時(shí),盡量采用晾曬,翻拌法處理。
每層填土之間不能連續(xù)作業(yè)時(shí),應(yīng)將分界處做成臺(tái)階,臺(tái)階高度30cm,臺(tái)階長(zhǎng)度不小于100cm。
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